La Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) inició las obras de mejoramiento vial en la avenida América Norte, específicamente en sus cruces con las avenidas Salvador Lara, Carlos Valderrama, Santa y Federico Villarreal. Esta intervención busca renovar el pavimento deteriorado y mejorar la señalización para garantizar mayor seguridad y fluidez en una de las vías más transitados de la ciudad.
Obras en pistas de Trujillo: ¿cuál es el plazo de los trabajos?
Los trabajos están a cargo de la empresa Técnicas de Ingeniería y Contratos S.A.C (Teingecon SAC), con una inversión de casi dos millones de soles (S/ 1,935,716.84) y un plazo de ejecución de 60 días calendario. El proyecto contempla la remoción total del material de base del pavimento en estas intersecciones, las cuales se encontraban en condiciones críticas debido al desgaste y a un tratamiento superficial insuficiente.
En la intersección de América Norte con la avenida Santa, los trabajos avanzan por etapas. Tras retirar el pavimento dañado, se instalará una nueva capa de base, seguida por la aplicación de una superficie de pavimento rígido que cubrirá aproximadamente 1,892 metros cuadrados. Además, se construirán más de 225 metros cuadrados de veredas y rampas para mejorar el acceso peatonal, se realizará el curado de concreto, se colocarán adoquines y se pintará nueva señalética vial.
El alcalde provincial, Mario Reyna Rodríguez, enfatizó que estas mejoras «permitirán recuperar la transitabilidad y seguridad vial en las zonas intervenidas, que soportan un intenso flujo vehicular diariamente».
Obras en pistas de Trujillo: plan de desvío de rutas
Para minimizar las molestias durante la ejecución, se está trabajando en etapas que incluyen el cierre parcial de carriles y la habilitación de vías paralelas y rutas alternas para el tránsito en doble sentido, aunque el congestionamiento vehicular es terrible en horas punta.
La cuadra 12 de la avenida Santa, ubicada en una zona estratégica que conecta el centro de Trujillo con importantes distritos como El Porvenir, Florencia de Mora y Alto Trujillo, así como con la carretera de penetración al ande liberteño, es uno de los focos principales del trabajo. La maquinaria pesada y equipo especializado están retirando los materiales en mal estado.
